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氣體減壓閥

氣體減壓閥

簡要描述:
YK43F氣體減壓閥主閥位于主閥座下部;本實用新型在于,將高壓氣體分兩部分流動,導閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強度,提高了整體閥門的使用壽命,且結構簡單,易于實現.

更新時間:2022-06-09

訪問量:3874

廠商性質:生產廠家

生產地址:SH

品牌申弘加工定制
連接形式法蘭材質碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環境常壓
工作溫度常溫流動方向單向
驅動方式手動零部件及配件手輪
形態柱塞式類型直通式
密封形式軟密封式公稱通徑15-800mm
標準國標

YK43F氣體減壓閥 產品說明

屬于先導活塞式減壓閥。先導活塞式減壓閥本產品主要用于氣體管路,如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。由主閥和導閥兩部分組成.主閥主要由閥座/主閥盤/活塞/彈簧等零件組成。導閥主要由閥座/閥瓣/膜片/彈簧/調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。

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主要用于氣體管路,如空氣/氮氣/氧氣/氫氣/液化氣/天然氣等氣體。本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。氣體減壓閥主要用于氣體管路,如空氣減壓閥、氮氣減壓閥、氧氣減壓閥、氫氣減壓閥、液化氣減壓閥、天然氣減壓閥等氣體

本實用新型涉及一種減壓閥,特別是一種雙先導式減壓閥。本實用新型涉及一種先導活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導閥,主閥包括閥體,與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,閥體上還設置有主閥座,導閥通過中接頭連接于閥蓋上部,閥桿穿設該流道設置,閥體上分別設置有左流道及右流道,左流道與介質進口相通,右流道與介質出口相通,左流道通過氣管與導閥連通,右流道通過氣管與導閥連通,中接頭設置有分別導通閥體與導閥的氣孔,閥蓋下部設置有活塞,活塞位于氣孔下部設置,閥桿上部設置于活塞的下部,閥桿外壁套設有主閥,主閥位于主閥座下部;本實用新型在于,將高壓氣體分兩部分流動,導閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強度,提高了整體閥門的使用壽命,且結構簡單,易于實現.

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減壓閥

(1)調壓范圍

減壓閥的調壓范圍是指將調壓閥的調壓手輪從全松到全閉時,閥出口壓力的可調范圍。減壓閥的出口壓力范圍應該隨著調壓手輪的調節而平穩的上升或下降,不應該有突跳和遲滯現象。

(2)壓力穩定性

壓力穩定性是指出口壓力的振擺。對于公稱壓力為16Mpa以上的減壓閥,一般會要求壓力振擺值不超過±0.5Mpa;對于公稱壓力為16Mpa以下的減壓閥,壓力振擺值不超過±0.3Mpa。

(3)壓力偏移

壓力偏移是指出油口的調定壓力在規定時間內的偏移量。一般按1min計算,對采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同調壓彈簧的減壓閥,其壓力偏移值一般對應要求為0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和1.0Mpa。

(4)進口壓力變化引起的出口壓力變化量

當減壓閥進口壓力變化時,必然對出口壓力產生影響,出口壓力的波動值越小,減壓閥的靜性能也越好。測試時,一般使被試減壓閥的進口壓力在比調壓范圍的zui低值高2MPa至公稱壓力的范圍內變化時,測量出口壓力的變化量。對于采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同調壓彈簧的先導式減壓閥,一般規定,其壓力偏移值分別不超過0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。

(5)流量變化引起的出口壓力的變化量

當減壓閥的進口壓力恒定時,通過閥的流量變化往往引起出口壓力的變化,使出口壓力不能保持調定值。測試時,是被試減壓閥的進口壓力調為公稱壓力,出口壓力為調壓范圍的zui低值,當通過調壓閥的流量從零至公稱流量范圍內變化時,減壓閥出口的壓力變化量。

(6)外泄漏量

外泄漏量是指當減壓閥起到減壓作用時,每分鐘從泄油口流出的先導流量。其數值一般應該小于1.5~2.0L/min。測試時,是被試減壓閥的進口壓力調為公稱壓力,出口壓力為調壓范圍的zui低值,測得的泄油口流量即為外泄漏量。

(7)反向壓力損失

對于單向減壓閥,當反向通過公稱流量時,減壓閥的壓力損失即為反向壓力損失。一般規定反向壓力損失應該小于0.4Mpa。

(8)動作可靠性

動作可靠性是指減壓閥的出油口壓力在反復的升壓和卸荷中,動作應該正常并且沒有異常的聲音和振動。

6.2減壓閥的動態性能

減壓閥的動態性能反映的是其工況發生突變時二次壓力變化的過程,與溢流閥類似,通常也用時域特性進行評價。將減壓閥或者單向減壓閥的出油口突然卸荷或突然升壓,通過液壓試驗系統和壓力傳感器及相關二次電氣儀表,即可得到升壓與卸荷時的瞬態特性曲線如圖a,整個動態響應過程是一個過渡過程,時域特性反映了減壓閥或單向減壓的快速性、穩定性和準確性等,具體指示及意義如下:


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出口壓力超調量△p是指過程中出口出峰值壓力和調定壓力之間的差值。出口壓力升壓時間t1指出口壓力由卸荷狀態時的壓力升至調定壓力時所需的時間;出口壓力升壓穩定時間t2指出口壓力升到調定壓力后至壓力穩定時所需的時間;出口壓力回升時間t3是指出口壓力由卸荷狀態時的壓力升至調定壓力穩定時所需的時間;升壓過程時間t4是指出口壓力由卸荷壓力狀態升壓至進口壓力達穩定時所需的時間;升壓動作時間t5是指發出電信號至進口壓力升壓到穩定時所需的時間;出口壓力卸荷時間t6指出口壓力由調定壓力狀態卸荷至卸荷壓力時所需的時間;卸荷過程時間t7指進口壓力由調定壓力狀態到出口壓力至卸荷壓力時所需的時間;卸荷動作時間t8指發出電信號使出口壓力到卸荷壓力時所需的時間。

一個性能優良的減壓閥的被控壓力(出口壓力)應該具有較小的壓力超調量,較小的壓力振蕩即達到穩態時較短的調整(穩定)時間。

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現有工業中為了保持減壓閥的閥后壓力穩定,采用進氣控制先導閥式減壓閥,工作時,閥后壓力降低,先導閥出口加大,主閥閥前高壓工質經先導閥進入主閥膜片上方空腔,壓縮彈簧,將主閥打開,閥前高壓工質經主閥進入閥后,使閥后壓力上升到平衡值,依此保持閥后壓力穩定,調節完成后,主閥膜片上方空腔的壓力剩氣自針閥的小節流孔排向大氣。工作時,閥后壓力升高,先導閥出口減小,工質流量減少,主閥膜片上方空腔由于針閥節流孔排氣而壓力降低,膜片在彈簧作用下,閥芯向上移動,主閥流通截面減小,閥后工質壓力逐漸降低,直到彈簧設定力平衡,依此保持閥后壓力穩定。這種閥的主閥膜片上方排氣是依靠針閥的節流孔,節流孔的大小,直接影響閥后工質壓力的穩定。

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YK43F氣體減壓閥主要技術參數和性能指標

公稱壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

殼體試驗壓力(Mpa)*

2.4

3.75

6.0

9.6

15.0

24

密封試驗壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

高進口壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

出口壓力范圍(Mpa)

0.1-1.0

0.1-1.6

0.1-2.5

0.5-3.5

0.5-3.5

0.5-4.5

壓力特性偏差(Mpa)△P2P

GB12246-1989

流量特性偏差(Mpa)P2G

GB12246-1989

小壓差(Mpa)

0.15

0.15

0.2

0.4

0.8

1.0

滲漏量

X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989

*:殼體試驗不包括膜片、頂蓋

流量系數(Cv)

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500

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主要零件材料

零件名稱

零件材料

閥體閥蓋底蓋

WCB/FCB*

閥座閥盤

2Cr13/304*

缸套

2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*

活塞

2Cr13/銅合金/銅合金*

活塞環

合金鑄鐵/對位聚苯*

導閥座導閥桿

2Cr13/304*

膜片

1Cr18Ni9Ti

主閥導閥彈簧

50CrVA

調節彈簧

60Si2Mn

密封墊(X/F型號)

橡膠/聚四氟乙稀

導閥體導閥蓋

25/304*

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外形尺寸(PN1.6-4.0)

公稱通徑DN

外形尺寸

L

H

Hl

1.6/2.5MPa

4.0MPa

15

160

180

290

90

20

160

180

300

98

25

180

200

300

110

32

200

220

300

110

40

220

240

320

125

50

250

270

320

125

65

280

300

325

130

80

310

330

365

160

100

350

380

365

170

125

400

450

475

200

150

450

500

475

210

200

500

550

515

240

250

650

560

290

300

800

705

335

350

850

745

375

400

900

780

405

450

900

730

455

500

950

835

465

YK43F空氣減壓閥加工03.jpg

外形尺寸(PN6.4-16.0)

公稱通徑DN

外形尺寸

L

H

Hl

6.4MPa

10.0/16.0MPa

15

180

180

300

100

20

180

200

310

105

25

200

220

31

120

32

220

230

310

120

40

240

240

335

135

50

270

300

335

135

65

300

340

340

140

80

330

360

380

170

100

380

380

185

125

450

490

215

150

500

490

225

200

550

535

260

250

650

580

310

300

800

725

355

350

850

765

395

400

900

800

435

500

950

855

495

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本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出摘要本實用新型公開了一種雙先導式減壓閥,該閥的特點是在普通先導式減壓閥主閥的出口腔上設置一排氣控制閥,以代替普通先導閥的排氣針閥,可以控制的排氣控制閥開或關,代替不可變的針閥節流孔,提高減壓閥閥后壓力的穩定性。

減壓閥安裝調試

1.減壓閥在安裝前,銘牌合格證是否和所需閥門相符,外表是否有嚴重損傷。充分沖洗管道,并對減壓閥進行沖洗,如果減壓閥存放時間過長,需對減壓閥內部進行充分清洗。

2.如果閥門本身不帶壓力表,應該在閥前閥后安裝管道壓力表。

3.為了不影響減壓的使用效果,同時考慮到安裝維護的方便,一般減壓閥均應該安裝在水平管道上,波紋管式減壓閥為倒裝。

4.安裝前必須注意閥體上的箭頭方向,箭頭指向為介質流動的方向,不能裝反如果介質中含有雜質,可能會堵塞閥孔,須在減壓閥進口前1米左右安裝管道過濾器,過濾器目數在20目以上*佳。

5.為了防止閥后壓力超壓發生事故,減壓閥出口端4米處應該安裝安全泄壓閥。

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二、減壓閥常見故障和維修方法

1.介質無法通過或通過量非常小。

此種情形一般都為通道堵塞,清除通道污物即可。

2.直通。

a.活塞卡住。方法:清除缸套和活塞間污物。

b.主、導閥閥桿在導向孔內卡住。方法:將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。

c.主、導閥密封面有污物卡住。方法:清除污物。

d.膜片損壞。方法:更換新膜片。

3.壓力無法調節。

a.缸套與活塞間隙過大。方法:更換缸套或活塞。

b.調節彈簧勞損或調節范圍超過彈簧上下限值。方法:更換新的或合適的彈簧。

4.閥后壓力不穩。

a.入口壓力波動范圍過大。方法:盡量保持入口壓力在較小范圍波動。

b.要求流量和實際流量相差過大。方法:重新計算流量,選用適合的口徑。

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訂貨須知:

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號,請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數,由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問:請:我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。

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